miércoles, 21 de septiembre de 2011

Indycar en Motegi: Dixon gana y Power se pone líder


Este domingo la Indycar Series ha cruzado el Pacífico para disputar la carrera local de Honda, en el Twin Ring Motegi de Japón. Debido a los daños que causó el terremoto que sufrió la isla hace unos meses, la carrera no se pudo disputar en el dañado óvalo, y los Indycar usaron el circuito rutero en que también corre MotoGP.
Des de la pole partío Scott Dixon, y no dejó el liderato prácticamente en ningún momento de la carrera. Por lo tanto, el neozelandés se adjudicó una aplastante victoria en tierras niponas. Solo le pudo acusar Will Power en la primera vuelta, porque el resto de la misma fue el más rápido con diferencia.
Detrás del piloto de Chip Ganassi finalizó Will Power, consiguiendo el 2º lugar final y arrebatando el liderato del mundial a Dario Franchitti. El australiano de Penske ahora es el líder del mundial con una ventaja de 13 puntos sobre Dario Franchitti. Además, Will Power ha conseguido el trofeo Mario Andretti al ser el mejor en circuitos ruteros esta temporada.
Marco Andretti terminó tercero justo por delante de Alex Tagliani y el español Oriol Servià. El de Pals solo pudo ser 5º en una carrera en que tuvo que remontar de nuevo debido a un mal sábado de calificación. Con este 5º lugar, el piloto de la provincia de Girona se consolida en el cuarto lugar del mundial.
Un ex Fórmula 1 como Sebastian Bourdais terminó 6º demostrando que con un auto mejor podría volver a luchar por victorias. Otro ex piloto de F1, Takuma Sato, no tuvo una buena carrera en su casa, ya quesufrió un accidente con su compañero EJ Viso que no le permitió terminar más arriba del 10º.
Precisamente el Demonio de Caracas, Ernesto José Viso, tras el accidente a falta de 3 vueltas con Sato se vio relevado hasta el 21r puesto con el que cruzó bajo la bandera a cuadros. La diva de la categoria,Danica Patrick, se quedó a las puertas de top10, y pudo ganar la batalla de féminas con Simona de Silvestro que solo pudo ser 14ª.
Solo quedan dos carreras para terminar el campeonato de monoplazas de Estados Unidos. Precisamente, estas dos carreras se disputaran en óvalos, y el primero en recibir a los rápidos pilotos de la categoría será el de Kentucky el 2 de Octubre.
Publicat per a No hay comentarios:

martes, 20 de septiembre de 2011

DTM en Oschersleven: Audi sigue aplastando a Mercedes


Este domingo el DTM celebró su carrera anual en el circuito de Oschersleven. La gran protagonista de la carrera fue la lluvia, ya que nos dejó una carrera muy entretenida. Miguel Molina sorprendió a todo el mundo con la pole que obtuvo el sábado, y por lo tanto, partió 1º en la carrera.
El catalán empezó de la peor forma posible, ya que en la 1ª curva se pasó de frenada y perdió el liderato en beneficio del principal rival de Audi, de Bruno Spengler. Este error dejó en bandeja una gran ocasión para el canadiense de recuperar el liderato del mundial.
El principal rival de Spengler, Martin Tomczyk, partió muy atrás, pero en cuatro curvas demostró porque es el líder con un coche de 2008 al situarse sexto. Por delante llegaron buenas noticias para el alemán, ya que Ekstrom superó a Spengler y se escapó en primer lugar.
Por su parte, Miguel Molina aguantava como podía los ataques de Ralf Schumacher al que se le ponía detrás Tomczyk. El de Lloret entró muy temprano a cambiar las gomas, y tuvimos que esperar a que todos pasaran por pit lane para saber como terminaría la carrera del catalán.
Edoardo Mortara superó a Tomczyk cuando este se salió de pista en la primera curva, pero más tarde el italiano se vio obligado a dejarse adelantar para el beneficio de Audi en la lucha por el título. La sorpresa llegó cuando Bruno Spengler perdió un montón de tiempo en su segundo pit stop, y se hundió en el pelotón.
Gary Paffet hizo una gran remontada ayudado por una gran estrategia, y subió hasta el cuarto lugar al superar a Vietoris, Rockenfeller y Engel. Miguel Molina se vio perjudicado por un juego de neumáticos defectuoso y por una salida de pista, no pudiendo terminar más arriba del 8º lugar, y consiguió por fin su primer punto esta temporada.
La carrera la terminó ganando Mattias Ekstrom que no recibió ordenes de equipo debido a la gran distancia que le separó de Tomczyk. Completando el podio terminó el ya mencionado lider del campeonato seguido de Edoardo Mortara, repitiendo triplete para Audi.
Ahora el DTM se viene hacia España, a disputar su carrera en el circuito Ricardo Tormo de la Comunitat Valenciana. Seguro que habrá un gran ambiente en la cita de nuestro país, lugar en que Tomczyk tiene su primera oportunidad de proclamarse campeón. La carrera en Cheste será el 2 de Octubre.
Publicat per a No hay comentarios:

jueves, 15 de septiembre de 2011

NASCAR en Richmond: Harvick gana la última carrera antes de la Caza


Ya ha finalizado la temporada regular de NASCAR Sprint Cup Series, y lo ha hecho con la carrera de 400 millas en Richmond. Ahora empezará la caza por el título, al que solo podrán optar 12 pilotos.
Fue una carrera espectacular, con un Kevin Harvick que consiguió su cuarta victoria del año en la carrera del sábado noche. Pero el interés estaba por saber quien se clasificaría entre los 12 mejores de la general, los que tendrán opción de optar al título.
Clint Bowyer no pudo arrebatar su posición entre los 10 primeros ni a Tony Stewart ni a Dale Earnhardt Junior, y se quedó a las puertas de conseguir disputar el chase. Denny Hamlin también se ha clasificado gracias al nuevo comodín de las victorias.
La carrera de este fin de semana se decidió en los pits, donde Kevin harvick arrebató el liderato a Jeff Gordon. No fue el único que adelantó al 24, ya que Carl Edwards hizo lo propio en pista. Edwards intentó alcanzar a Harvick, pero las pocas vueltas que faltaban no se lo permitieron.
Con este triunfo, Harvick ha empatado a victorias con Kyle Busch, que también ha sumado 4 esta temporada. De este modo, el de Chevrolet arrancará como líder el chase, empatado con el de Toyota.
De esta carrera, cabe destacar la gran remontada de Denny Hamlin. El compañero de Kyle Busch sufrió daños en su monoplaza en la vuelta 8, pero con una gran actuación consiguió remontar hasta el 11º puesto, asegurándose el chase.
Earndhardt y Stewart tuvieron una difícil carrera, pero la calidad de ambos pilotos no permitió que Clint Bowyer les superara. También volvimos a ver un nuevo capítulo del duelo entre Jimmie Johnson y Kurt Busch, ya que estuvieron peleando en paralelo en dos ocasiones.
Ahora ya solo quedan 10 carreras, 10 carreras de las que saldrá un nuevo campeón de Sprint Cup si Jimmie Johnson lo permite. La primera se disputará este fin de semana en Chicago, el domingo 18.
Publicat per a No hay comentarios:

WRC Rallye de Australia 2011: Mikko Hirvonen vuelve a calentar el campeonato


Rallye de Australia de los típicos, con muchos abandonos, poca participación y Mikko Hirvonen ganando. El finlandés de Ford ha reducido su distancia con Loeb en el mundial, y tras conseguir su tercer rallye de Australia ha ascendido hasta el 2º lugar y solo le separan 15 puntos del liderato.
Al empezar el día 3, Latvala era el líder por delante de su compañero de equipo, pero como ya avanzó el propio Jari-Matti, cedió la victoria al único piloto de Ford con opciones a ser campeón. De este modo, la marca del óvalo se aseguró eldoblete y volvió a ganar tras el rallye de Suecia en Febrero.
El tercer cajón del podio fue para Petter Solberg con su DS3 privado. Al noruego le llegaron ordenes de tirar fuerte por parte de Citroën para evitar el doblete de Ford, pero el simpático campeón de 2003, insistió en que con un coche privado no podía alcanzar a dos Ford oficiales.
El hijo de Malcolm Willson, Mathew Wilson, igualó su mejor resultado en el WRC al conseguir la cuarta posición del rallye con sede en Coffs. El británico se vio beneficiado por los abandonos y el bajo número de participantes, y por tanto no quiso arriesgarse a destrozar su Ford del Stobart M-Sport.
Otro inhabitual en las posiciones de arriba fue otro de los pilotos de Ford. Khalid Al Qasimi, al igual que Wilson, consiguió su mejor resultado en un rallye, ya que pudo terminar 5º. En 6º lugar terminó el neozelandés líder de producción Hayden Paddon.
El primer Citroën oficial fue el de Sebastien Loeb. El alsaciano pudo salvar 4 puntos al terminar 10º y ganar la Power Stage. Loeb sufrió un vuelco en el primer día, y pudo terminar en los 10 primeros gracias a que Ogier, que también se accidentó el viernes, le cedió su posición.
Ogier tampoco pudo atacar en la Power Stage, y por lo tanto no tuvo la posibilidad de restar ningún punto a Loeb. En este último tramo, Loeb ganó seguido de Petter Solberg y Latvala. También en este tramo sorprendió Ken Block, ya que el estadounidense terminó muy cerca de puntuar. Finalmente finalizó 19º el rallye.
Henning Solberg fue otro de los abandonos de este rallye, y cuando estaba en 4º lugar se accidentó y más tarde volcó sin consecuencias físicas para él ni Ilka Minor. El veterano piloto noruego terminó 14º, justo por detrás de Van Merksteijn.
El ruso Eugeny Novikov se las prometia muy felices este fin de semana, pero cometió accidente tras accidente y finalmente terminó abandonando. El único MINI que participó fue el de Daniel Oliveira, pero tampoco acabó.
Ahora el WRC vuelve a Europa y a los rallyes de asfalto. Será en el rallye francés que se disputa en la tierra del heptacampeón Loeb, en Alsacia. Del 29 de setiembre al 2 de octubre seguro que veremos como Dani Sordo vuelve a sorprender con su MINI.
Publicat per a No hay comentarios:

GP de Italia F1 2011: Vettel sigue aplastando a sus rivales en el circuito que le vio nacer


Se ha terminado la temporada de Fórmula1 en Europa, y lo ha hecho con la carrera del GP de Italia en la catedral de la velocidad, el circuito de Monza. El inicio de carrera ha sido muy emocionante, con unas bonitas luchas y un par de accidentes múltiples. Pero a medida que transcurrían las vueltas la emoción se ha reducido.
La lucha por la victoria se ha decidido en el momento en que Sebastian Vettel ha recuperado el primer lugar al superar a Fernando Alonso que se marcó una salida impresionante. Fernando ha salido 4º y en la primera chicanne estaba liderando para deleite de los tifosi concentrados en las gradas.
Poco ha durado la esperanza de repetir la victoria del año pasado para Ferrari, porque Vettel ha pasado fácilmente al asturiano y se ha empezado a escapar. Ya nadie más ha podido con Seb, y por ese motivo ha cruzado meta en primer lugar.
Sebastian Vettel ha vuelto a ganar en Monza, circuito en el que consiguió su primera victoria con un modesto Toro Rosso. Por detrás del alemán ha finalizado Jenson Button. El campeón de 2009 ha completado una fantástica remontada tras una mala salida, y por poco no ha podido amenazar la victoria para Red Bull.
Completando el podio encontramos a Fernando Alonso que ha exprimido al máximo su Ferrari. El piloto español ha dejado a toda Italia con la boca abierta tras su espectacular salida como la de Montmeló. Por suerte, la carrera no ha tenido el mismo final que la del GP de España, y ha podido salvar el podio por poco.
Lewis Hamilton ha perdido muchísimo tiempo detrás de Schumacher, y le ha costado muy caro ya que seguro que hubiera podido plantar cara a Vettel. Finalmente ha terminado 4º por delante del káiserque ha realizado una de sus mejores carreras tras su vuelta a la competición.
Sexto ha sido Felipe Massa que se ha visto embestido por Webber, accidente en el cual el australiano ha terminado abandonando. En 7º lugar, como el mejor piloto tras los mejores coches, ha finalizado un excelente Jaime Alguersuari. El catalán ha conseguido su mejor resultado en Fórmula1 y ha dado una exhibición de buen pilotaje.
Completando el top 10 han terminado Paul di Resta, Bruno Senna y Sebastien Buemi. El más destacado ha sido el piloto de Lotus Renault Bruno Senna, que ha conseguido sus 2 primeros puntos en Fórmula 1 gracias a una estrategia distinta a la de sus rivales que le ha permitido atacar en las últimas vueltas con blandos.
El venezolano Pastor Maldonado se ha quedado a las puertas de los puntos al cruzar 11º bajo la bandera de cuadros. Peor suerte ha tenido el mexicano de Sauber. Sergio Pérez se ha visto obligado a detener su monoplaza en medio del circuito debido a problemas técnicos, igual que su compañero Kobayashi.
El equipo español HRT no ha ni completado la 1ª vuelta. Vitantonio Liuzzi ha perdido el control de su F111 en la frenada de la salida al ser mandado por Kobayashi al césped. El italiano ha salido despedido a toda velocidad por la hierba hasta colisionar contra Vitaly Petrov y Nico Rosberg, quedando los 3 fuera de carrera. Ricciardo ha abandonado por problemas técnicos bien temprano.
Ahora la Fórmula 1 se despide de Europa para disputar el tramo final de la temporada por Asia y América.La próxima carrera será en Singapur, circuito urbano en que Vettel podría proclamarse campeón con una carrera loca. Será el fin de semana del 23 al 25 de setiembre.
Publicat per a No hay comentarios:

sábado, 10 de septiembre de 2011

GP de Italia F1 2011: Vettel consigue la pole por delante de McLaren


Ya se ha disputado la clasificación del GP de Italia 2011, y ya solo queda la carrera que es lo que cuenta. Ha sido una calificación como las de esta temporada, es decir, bastante aburrida.
La causa de que las clasificaciones sean aburridas es Red Bull, ya que Vettel ha vuelto a llevarse la pole, pero la Q1 y Q2 han sido muy entretenidas.
En Q1 han caído los dos equipos de segundo año junto con Jaime Alguersuari. El catalán ha hecho lo que ha podido con su STR6 y los problemas que tienen con el DRS. Si en un circuito con tanta recta no te funciona el DRS es lo que pasa. Alguersuari no se muestra decepcionada, ya que ha asegurado que la de Spa no era su posición real.
Trulli saldrá mañana por delante de Kovalainen en su carrera de casa tras completar una mejor vuelta que la de su compañero en Team Lotus. Los HRT han quedado último y penúltimo, con Ricciardo por delante de Liuzzi pero casi medio segundo más lento que el último Virgin.
La Q2 ha sido bastante entretenida, pero de buen principio se ha visto claro que la lucha por entrar entre los 10 primeros seria entre Lotus Renault y Force India. Vitaly Petrov de buen principio se ha asegurado estar en Q3, y solo faltaba una plaza por decidir.
El 10º lugar lo ocupaba Paul Di Resta cuando estaba apunto de llegar el crono a cero, pero el sobrino de Ayrton Senna ha demostrado porque merece un puesto en Fórmula 1. Bruno Senna ha conseguido una gran vuelta que le ha permitido entrar de nuevo en Q3, y ha echado a Di Resta que ha finalizado 11º.
También en esta sesión han sido eliminados los dos latinoamericanos de la categoría, ya que tanto Pérez como Maldonado no han tenido opción de colarse entre los Force India. Pastor Maldonado se ha rehecho de un accidente al abrir DRS a la salida de la parabólica y ha podido marcar el 14º mejor crono. Pérez ha superado a su compañero con un 15º puesto para la parrilla de salida.
Ya solo quedaban los 10 mejores, y ha dado comienzo la Q3. Vettel ha empezado a marcar el ritmo bien temprano, pero Hamilton se ha postulado como una seria amenaza para el joven alemán. En el último intento Lewis se ha pasado de frenada en la chicanne anterior a Lesmos, y ahí ha perdido las opciones de la pole.
Por tanto, Sebastian Vettel sigue con el dominio total de Red Bull en los sábados gracias a una magnífica vuelta de 1:22.275. En la primera línea de parrilla lo acompañará Lewis Hamilton que parece que ha olvidado el accidente que sufrió el año pasado en este trazado. Jenson Button saldrá justo por detrás de Vettel al obtener el tercer mejor tiempo.
En cuarto lugar saldrá Fernando Alonso que parece que se ha visto ayudado por el nuevo alerón delantero que ha incorporado Ferrari a su monoplaza esta mañana. El asturiano se ha mostrado satisfecho y espera completar una gran actuación para dedicar a los tifosi.
Webber ha terminado 5º por delante del otro Ferrari, del de Felipe Massa. Detrás de los 3 mejores equipos encontramos a Vitaly Petrov que ha conseguido superar a los dos Mercedes. Schumi saldrá 8º y Rosberg 9º. Completando el top 10 está Bruno Senna que no ha ni salido a pista en la Q3.
Mañana tendremos una gran carrera que será la última en Europa de la temporada. Seguro que el DRS dará muchos adelantamientos y que con una buena estrategia podremos ver podio del español Fernando alonso.
Publicat per a No hay comentarios:
Suscribirse a: Entradas (Atom)