domingo, 31 de julio de 2011

GP de Hungría 2011: Button gana sobre pista mojada en una carrera espectacular


Impresionante carrera hemos vivido hoy en el circuito de Hungaroring. Sobre el trazado conocido como el Montecarlo no urbano por la dificultad de adelantar, hoy ha habido un montón de adelantamientos. La lluvia ha aparecido hoy sin que los pilotos hubieran rodado antes sobre estas condiciones durante todo el GP.
La lucha por la carrera ha sido entre Button, Vettel y Hamilton sobre las condiciones favoritas del campeón de 2009. La carrera húngara se la ha llevado el que ha cometido menos errores, y como no, Button, conocido por su fina conducción, ha sido el mejor obteniendo la segunda victoria de la temporada.
La carrera empezaba sobre pista mojada y con todos los monoplazas arrancando con gomas azules, las intermedias. La salida ha sido limpia con una bonita lucha entre los dos McLaren por el segundo lugar mientras Vettel mantenía el liderato. Por detrás Fernando Alonso iba 4º pero ha perdido su Ferrari al salir derrapando de la 1ª curva y se ha visto superado por los dos Mercedes. Webber y Massa también han salido mal ofreciéndonos una lucha muy bonita con las flechas plateadas durante las primeras vueltas.
Sebastian Vettel ha cometido un error en el segundo viraje con el cual ha cedido la 1ª posición a Lewis Hamilton que iba como un tiro y ha empezado a distanciarse. En las siguientes vueltas Hamilton ha ido escapándose muy rápido tras montar los neumáticos slicks. Button ha cazado a Vettel y le ha arrebatado el segundo lugar. La carrera estaba siendo un mano a mano entre los dos coches de Woking hasta un trompo de Hamilton en que Button ha tomado el liderato. En ese trompo los comisarios han penalizado al británico con un Drive Trough al incorporarse peligrosamente a pista que no le ha permitido terminar más arriba del 4º lugar.
Jenson Button ha cruzado meta en 1ª posición tras 70 vueltas de pura emoción consiguiendo así su segunda carrera del año con la de Canadá en su GP nº 200 en F1. El podio lo ha completado un discreto Vettel, que no ha alcanzado el ritmo de los británicos y se ha quejado de problemas de frenos, y un Fernando Alonso que ha sido el piloto que ha cometido más erroresen Hungaroring con hasta 2 trompos y más de una excursión.
Webber y Massa han cruzado 5º y 6º respectivamente, protagonizando este último el único toque con las protecciones tras un trompo en el que ha dañado su alerón trasero. Un excelente Paul Di Resta ha terminado 7º y la zona de puntos la han completado los dos Toro Rosso con el mercedes de Rosberg en medio terminando 9º. Buemi pues, ha sido 8º protagonizando una excelente remontada tras salir 23º. El compañero del suizo, el barcelonés Jaime Alguersuari ha vuelto a puntuar, esta vez solo 1 punto, tras remontar al sufrir un toque con Kamui Kobayashi.
El equipo español HRT ha vuelto a terminar una carrera con ambos coches, con Ricciardo 18º por delante de d’Ambrosio y de su compañero de equipo Vitantonio Liuzzi que ha cruzado 20º y último con 5 vueltas perdidas. El accidente de la carrera ha sido para Nick Heidfeld que no rasca bola. La mala suerte que persigue al piloto alemán esta vez ha visto como el R31 se incendiaba durante el cambio de ruedas.

Este circuito es conocido por lo duro que resulta ser para las mecánicas, pero este año solo hemos visto los abandonos de los dos Team Lotus por problemas técnicos, el ya mencionado incendio en el Lotus Renault de Nick Heidfeld y Michael Schumacher que ha visto como la caja de cambios de su Mercedes ha dicho basta. Así pues, siguiendo la tónica de la temporada, muy pocos retirados, solo 4.
                                                          Esto es todo por este fin de semana, ahora la F1 se toma unas cuantas semanas de vacaciones hasta la siguiente carrera que se disputará en Spa-francorchamps.

WRC Finlandia 2011: El gran Loeb gana en terreno hostil


Para lamento de muchos, la edición 2011 del rallye más rápido del mundo ha terminado. Y esta edición ha sido histórica ya que el mítico rallye 1000 lagos ha visto como por primera vez un piloto no nórdico, Sébastien Loeb, consigue dos victorias sobre las veloces pistas finesas.
Estoy muy contento con mi actuación porque he tenido que abrir pista los tres días, pero he ganado. Ha sido el rallye perfecto”.
La mañana empezaba con los 3 primeros puestos muy ajustados. Al líder le ha tocado abrir pista por 3r día consecutivo. La desventaja no ha sido muy grande para al alsaciano gracias a la lluvia que ha caído por la noche, y se ha marcado un inicio de día espectacular llevándose los dos primeros tramos. Al secarse la superficie Ogier ha empezado a recortar hasta que ha tenido un pequeño error en el TC16 permitiendo a Loeb distanciarse de nuevo.
El Ford de Jari-Matti Latvala no ha rendido como se esperaba por la mañana debido debido a problemas técnicos en su bólido, llegando a situarse 20 segundos por detrás de la cabeza en la general. Por detrás, en los tramos matinales hemos vivido una bonita lucha entre noruegos, Ostberg y Solberg, por el 4º lugar. Hirvonen ha ido ganando tramos sin parar continuando su remontada.
Dani Sordo ha completado una mañana perfecta manteniendo su MINI en 7º lugar, y Meeke se ha visto relegado hasta el 10º. Los problemas para el británico han llegado en el TC19 debido a la entrada de tierra en el radiador del coche rojo alemán, problemas que lo han dejado fuera de carrera. La decepción ha llegado al enterarnos de que Dani Sordo no podía completar el rally a falta de la Power Stage por problemas técnicos en su MINI John Cooper Works.
En la primera especial de la tarde Sébastien Ogier ha sufrido un pinchazo en el cual ha cedido 7 segundos en favor de su compañero de equipo. Latvala, ya 2º, ha empezado a apretar tras solucionar los problemas en su Ford, pero lo ha hecho demasiado tarde. El otro Ford pilotado por el finés Mikko Hirvonen ha subido hasta el 4º lugar al superar a los dos noruegos en la general tras más victorias tramo a tramo.
Y como no, el piloto más rápido de todos ha vuelto a ser Mikko Hirvonen en la Power Stage, obteniendo así 3 puntos extra que lo mantienen segundo en el mundial. Segundo ha terminado Latvala obteniendo 2 puntos y el último punto ha sido para el ganador del rallye Sébastien Loeb.
Petter Solberg finalmente ha terminado por delante de Mads Ostberg en el 5º lugar. El hijo del jefe de Ford, Mathew Wilson, y Kimi Raikkonen se han visto beneficiados por los abandonos de MINI ocupando el 8º y 9º lugar. La zona de puntos la ha completado un excelente Juho Hanninen que además ha vuelto a ganar en S2000 tras un muy buen rallye de casa.
La próxima cita será el rallye de Alemania del 18 al 21 de Agosto, con el que llegaremos a los rallyes sobre asfalto.
Clasificación del mundial tras 8 citas

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--Artículo publicado en www.factormotor.com (http://bit.ly/o0sHmK)--

sábado, 30 de julio de 2011

GP de Hungría 2011: Vettel se lleva la pole por poco ante Hamilton


Emocionantísima Q3 hemos vivido hoy en Hungría. Hemos vivido una lucha justísima entre Vettel y Hamilton por la pole, y eso en Clasificación este año solo lo hemos vivido entre Red Bulls. El joven alemán del equipo austríaco parece recuperado tras su bajón en las dos últimas carreras y ha demostrado porque es campeón del mundo.
En esta última sesión Hamilton ha marcado una vuelta excelente solo superada por Vettel, y en el último intento, el británico ha perdido las opciones de obtener la pole al hacer un malo sector2. Así pues, Vettel se ha visto con la pole en las manos gracias a una gran vuelta de 1:19.815. Lewis ha terminado décima y media más lento que Sebastian pero de no cometer el error en s2 muy probablemente lo hubiera batido.
El otro McLaren ha estado muy cerca de su compañero de equipo y ha terminado 3º, consiguiendo así el lado bueno para la salida, y podríamos ver gracias a este hecho una lucha Vettel-Button como la vivida en las últimas vueltas en Canadá. La sorpresa ha sido Felipe Massa, el brasileño ha superado a Fernando Alonso por primera vez este año en clasificación situando al español de Ferrari en 5ª posición. Un decepcionante Webber ha terminado 6º.
Detrás de los 6 fantásticos están los Mercedes con un invitado en medio de ellos. Adrian Sutil se ha colado 8º por detrás de Rosberg y por delante de Michael Schumacher. Sergio Pérez ha conseguido entrar en Q3 pero no ha marcado tiempo reservándose la opción de salir con los Pirelli más duros.
El español de Toro Rosso Jaime Alguersuari ha terminado con el 16º mejor tiempo por delante de Pastor Maldonado que no ha salido a Q2 para conservar neumáticos para mañana y poder entrar en los puntos. El compañero de Jaime, Sebastien Buemi, ha caído eliminado en Q1 y con la penalización impuesta tras provocar el abandono de Heidfeld en Alemania saldrá 23º.
El equipo español propiedad de Thesan Capital, HRT, ha conseguido marcar mejor vuelta que uno de los Virgin, el de D’Ambrosio que mañana saldrá último. Ambos pilotos se verán beneficiados por la penalización impuesta a Buemi ya que ganan una posición en parrilla. Vitantonio Liuzzi saldrá 21º tras marcar una vuelta muy parecida a la de Timo Glock, y el joven Ricciardo en su 3ª carrera en Fórmula1 partirá 22º.
Esto es todo por hoy, mañana veremos seguro que una gran carrera en el trazado húngaro en la cual esperemos que Fernando Alonso pueda colarse en podio y Jaime en la zona de puntos.

WRC Finlandia 2011: Día 2, La lucha en Citroën podría regalar el rallye a Ford


Se acerca el final del rallye de Finlandia 2011 ya que tan solo queda la jornada del sábado. El viernes por las pistas nórdicas ha defraudado con otra vez luchas estratégicas, regalando por parte de Citroën, un montón de segundos a Jari-Matti Latvala que se ha acercado muchísimo a la cabeza.
El líder de la prueba sigue siendo Sebastien Loeb, y será pues quien vuelva a abrir pista a sus perseguidores saliendo en primera posición. Durante todo el viernes hemos vivido una gran batalla entre los galos de Citroën, batalla que ha ganado Sebastien Ogier a falta de dos especiales para terminar el día. En estos tramos finales Ogier ha levantado una piedra que ha ido contra el parabrisas de Loeb, los daños al mismo han reducido la visibildad suficientemente como para que el alsaciano perdiera más segundos respecto al joven líder.
El  veterano de Citroën salía un minuto más tarde de lo que debía en el TC11, penalizando así 10 segundos para que Ogier tuviera que abrir pista el último día. Su compañero es joven pero no tonto, y al cazar la estrategia de Loeb ha aflojado antes de cruzar el final de tramo, terminando 1.5 detrás del heptacampeón que veía que su estrategia no sirvió para nada, ya que volverá a abrir pista. Esta estúpida lucha ha dejado a un Jari-Matti Latvala pegado a los Citroën en la general. El finlandés empezará el último día 2.6 por detrás del liderato cuando pensaba que sus opciones a la victoria se esfumaban.
Por detrás Solberg sigue 4º debido a un desgaste elevado de sus gomas. Le sigue su compatriota Mads Ostberg que está realizando un buen rallye, y 6º tenemos a Hirvonen que sigue remontando. El español Dani Sordo ha tenido un día complicado con trompo incluído pero mantiene la 7ª posiciónseguido del otro Mini de Kris Meeke. El ex campeón del mundo de Fórmula1 Kimi Raikkonen sigue muy por detrás, 12º con más de 2 minutos perdidos con la cabeza.
Ahora toca esperar que sucederá en el último día, con un Ogier muy presionado y un Loeb que irá a por todas, pero sin duda sería muy probable que Latvala se alzara con la victoria beneficiado por la lucha interna entre los galos.

GP de Hungría 2011: Libres 3, Vettel despierta en el último momento


Se acabaron las pruebas que no cuentan, a partir de ahora viene lo de verdad, ya viene la clasificación. Y precisamente la clasificación es lo que han estado preparando los pilotos en esta última sesión de entrenamientos libres.
Vettel ha sido el más rápido como acostumbra a hacer en todos los libres 3 apareciendo en el último minuto, justo antes de que le muestren la bandera a cuadros. El mejor crono marcado por el alemán ha sido de 1:21.168, terminando así 3 décimas por debajo de la mejor vuelta de Fernando Alonso que ha sido 2º por delante de Jenson Button. El británico parece que ha resurgido marcando una vuelta bastante rápida.
Por detrás encontramos a Mark Webber y Felipe Massa 5º que ha tenido muchos problemas con más de una excursión, y con una de ellas pasando muy cerca de las protecciones. Un sorprendente Rosberg ha terminado por delante de Hamilton que parece que está escondiendo las cartas de cara a clasificación. Completando el top 10 tenemos al otro Mercedes de Schumi 8º seguido de Vitaly Petrov y Paul Di Resta.
En Sauber, Sergio Checo Pérez ha terminado 12º justo por delante de su compañero japonés, y Pastor Maldonado ha llevado su Williams hasta el 14º lugar en la tabla de tiempos. El barcelonés de Toro Rosso Jaime Alguersuari, que vuelve a su casco amarillo, ha marcado un crono 1 segundo más rápido que su compañero Buemi, terminando 17º.
Por detrás encontramos a un rápido Daniel Ricciardo que ha sacado el máximo a su F111, terminando 22º por delante de un recién renovado con Virgin Timo Glock. Completando la tabla tenemos al otro HRT, el del veterano italiano Liuzzi con un mediocre tiempo.
Esto es todo por esta mañana de sábado, y ya solo queda la clasificación para conocer la parrilla de salida para el domingo. Se habla de que podríamos ver sorpresas en Q3 con pilotos marcando vuelta con gomas blandas(las más duras) en lugar de las súper blandas, asegurando así una estrategia diferente para la carrera. En este circuito difícil de adelantar lo más lógico sería darlo todo en clasificación, pero con el DRS ya no lo es tanto. Veremos, ¡todos a las 14 clavados delante del televisor!

viernes, 29 de julio de 2011

GP de Hungría 2011: Libres 2, Hamilton sigue mandando


Finalmente no ha aparecido la lluvia anunciada para esta sesión de la tarde. Ha sido la típica sesión de segundos libres, con la primera parte de la misma con los pilotos rodando con los neumáticos más duros y la segunda con alguna prueba corta de calificación y simulación de carrera con los Pirelli súper blandos.
El crono más rápido lo ha marcado Lewis Hamilton precisamente con una prueba de calificación. La vuelta del británico ha sido de1:21.018 dos décimas más rápida que la mejor de Fernando Alonso. En el top 3 también ha finalizado el otro McLaren, el de Jenson Button.
Los dos Red Bull solo han podido marcar el 4º y 5º mejor registro, siendo Mark Webber más rápido que el líder del mundial Sebastian Vettel. El brasileño Felipe Massa ha terminado 6º pero ha sido el más rápido en simulación de carrera seguido de Hamilton y Alonso. En esta simulación, con los depósitos llenos, los dos toros rojos han sido los más regulares pero no los más rápidos. No podemos sacar conclusiones de esta segunda tanda del día, pero seguro que veremos una lucha muy apretada por el podio.
Los Mercedes han finalizado igual que en la primera sesión, con Rosberg 7º y Schumi 8º. Y finalmente los dos Force India se han colado entre los diez primeros siendo Paul Di Resta más rápido que Adrian Sutil. El mexicano Sergio Pérez no ha podido superar a su compañero Kobayashi que ha sido 11º. Nick Heidfeld ha cogido el relevo de Bruno Senna en esta sesión y ha terminado 14º por delante del venezolano de Williams Pastor Maldonado.
Jaime Alguersuari ha marcado el 16º mejor registro, superando a Vitaly Petrov y a su compañero Buemi. En el equipo español HRT Daniel Ricciardo ha dado la sorpresa terminando medio segundo por delante de Vitantonio Liuzzi con un mediocre mejor tiempo de 1:28.255 que lo deja 24º y último en la tabla de tiempos.
Esto es todo por hoy en Hungría, mañana terceros libres des de las 11 para preparar la sesión decisiva de calificación.

GP de Hungria 2011: Libres 1, Un motivado Hamilton marca el mejor tiempo



Ha empezado la acción en pista en el trazado de Hungaroring bajo unas nubes amenazadoras y con McLaren, concretamente Lewis Hamilton, motivados después de su tercera victoria del año en Nürburgring. El británico ha terminado por delante de Vettel y Alonso que completan el top3 de la sesión.
La sesión empezaba a las 10 con 17 coches invadiendo la pista en cuestión de segundos.La novedad más destacable ha sido el capó motor con gran apertura de refrigeración que ha vuelto a montar Red Bull tras unas carreras sin ella. También hemos visto los Lotus Renault con los famosos escapes delanteros y en Ferrari han pintado el alerón delantero de Massa con parafina en un circuito que no trae buenos recuerdos para el brasileño.
En esta sesión hemos visto el debut de Bruno Senna en unos libres 1 con el R31 de Nick Heidfeld.El brasileño ha terminado por delante de Pastor Maldonado y de los dos Toro Rosso. También hemos visto a Sutil sentado viendo como Hulkenberg domaba al Force India con alguna que otra pasada de frenada.
Por delante el primero en marcar vueltas rápidas ha sido Fernando Alonso, que hoy cumple 30 años, hacia mitad de sesión. Luego lo ha seguido Vettel y finalmente el más rápido ha terminado siendo Lewis Hamilton con una vuelta de 1:23.350. Por parte del británico hemos visto quejas a Jaime Alguersuari tras estar taponándolo todo el 3r sector cuando Lewis venía en vuelta rápida.
El primer piloto que no ha entrado en el top3 ha sido el australiano Mark Webber que ha protagonizado el único accidente de la tanda tras perder el control de su toro y impactar contra las barreras de protección. El veterano de Red Bull ha podido llegar al box pero sin alerón delantero y con una rueda pinchada. Jenson Button ha sido 5º y Massa 6º.
Completando el top10 encontramos a las dos flechas plateadas de Rosberg y Schumi por delante del mexicano Pérez y del ruso Vitaly Petrov. El Toro Rosso de Jaime Alguersuari  ha marcado el 17º mejor tiempo por detrás de su compañero Buemi y por delante del venezolano Pastor Maldonado que ha sido el más lento de los equipos con opciones a puntuar.
Jarno Trulli ha vuelto a mandos de su monoplaza del Team Lotus tras ser sustituido por el indio Chandhok en Alemania. El italiano ha finalizado 20º por detrás de Kovalainen. Los HRT han terminado últimos con Vitantonio Liuzzi solo décima y media por detrás del último Virgin. Ricciardo no se ha podido acercar a su compañero terminando casi 1 segundo más lento.
Esto es todo de momento en la sesión matinal en Hungría. Recordad que a las 14 MarcaTv ofrecerá en directo los segundos y últimos entrenamientos libres del día, y en factormotor os mantendremos informados de lo que haya sucedido con una crónica como esta.

Des de aquí deseo un feliz 30 aniversario a Fernando Alonso y que en su 30ª carrera con Ferrari pueda dar otra victoria para la afición española! ;D












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